梦天舱与空间站成功对接，为何说中国涡扇将迎来突破？继美俄之后

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梦天实验舱与“天宫”空间站的成功对接，是中国航天迎来历史性的一刻，因为这意味着“天宫”的主体结构已经组建完成，等到择机转位形成“T”字基本构型后，“天宫”也将完成全面建造。对中国航天来说这是巨大的成功，组建独立的空间站意义不言而喻，再加上国际空间站即将退役，“天宫”很有可能成为新的国际化空间站。

而接下来各国肯定都会转向中方提出航天合作，目前已经有多国申请加入中国空间站，未来不能排除美国也会申请的可能，除非其打算自行建造空间站。这怎么能不让美国嫉妒，但这还不是最让其眼红的事，因为除了空间站外，中国涡扇发动机也终于迎来突破机会。可能有人无法理解，梦天舱的成功对接和涡扇发动机有什么关系？其实这与梦天舱的功能有关系，虽然问天实验舱已经搭载了大量研究机柜，但梦天舱的功能有所不同。

前者主要集中研究生命生态与生物技术等，但后者却主要研究微重力科学，支持各种前沿流体物理与材料科学实验。而涡扇发动机作为高精尖技术，对实验环境的要求非常高，因为发动机是否优秀，全看其推力与推重比。过去想要提高推重比，可以从增加涵道比入手，但想要速度更快，就只能从内涵道入手，提高发动机的空气流量或者核心机的温度差。而想要让发动机叶片承受住高温考验，必须要有先进的冷却技术以及更耐高温的材料，并且还需要制造时无应力无损伤。

而想要做到这些无重力环境生产最为合适，材料可以在空中悬浮加热，不会出现混入杂物、锻造缺陷等问题，炼出的材料纯度和强度都会更高。这一切都是地面上无法实现的，但地球上难以实现无重力，所以只能在近地轨道空间站内进行这一实验。通过对比地面与太空中的实验差距，找到地面生产的缺陷与不足，以此来改进工艺，好生产出更优秀的发动机材料。

过去只有美俄拥有太空冶金的能力，因为两国的航天事业起步较早，等到建立了国际空间站，日本与欧洲也进行了上千次太空冶金实验。但我国却因为航天事业落后，没有太多机会进行类似实验，好在如今梦天舱已经成功对接，“天宫”空间站也即将组建完成。接下来，中国的涡扇发动机必将迎来突破，期待这一天的到来！

（文/席乐）

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