一条宽阔的缺乏风景的街道，除了偶尔经过的公共汽车、东风牌或解放牌卡车，小汽车非常罕见，繁忙的交通主要体现在自行车的两个轮子上。

这是一部西方电影对七十年代北京的描述——多么笨拙却又准确的描述。所有人都知道，看到自行车的海洋就看到了中国。

——苏童《自行车之歌》

三十多年前，中国还是自行车王国

自行车是一个时代财富与时尚的象征

三十年间，中国驶入世界汽车大国行列

自行车的代步功能渐渐被汽车所取代

三十年后，共享单车在中国的城市兴起

 只需要一部手机，就能随时随地骑车

 △上课、回宿舍、买东西、兜风、练车技......

2016年底火热面世的共享单车，这学期初也入驻了中国传媒大学附近。在街头，在宿舍区，在教学区，仿佛一夜之间，道路边就排满了各种颜色的共享单车。

传传发现，越来越多的老师和同学加入了“骑行者”的行列，践行着低碳出行的理念。

手机里没几个共享单车的app都不好意思和伙伴们出去约约约了，传传赶紧去装了几款 ☟

 △“一图说明共享单车的激烈竞争”（网络截图）

来自中国自行车协会官网的一组数字，映衬着共享单车业务推进的速度：2016年以来，全国各地出现的共享单车品牌约有15至20家，总计投放数量超过200万辆。2017年，预计投放总量将呈现井喷式增长，极可能接近2000万辆。

为了抢占资源赢得先机，各家品牌的共享单车都使出了浑身解数——自行车升级，节假日周末免费骑，9块9包学期，优惠券派发，到期押金返现等等。

 △ 不同品牌共享单车先后推出活动吸引用户

除此之外，小蓝单车在其发布会上，还推出了Bluegogo Pro 全球首款变速共享单车，力求进一步提升用户的骑行体验。ofo更是提供全额奖学金和入职机会给通过“X计划”保送北京大学光华管理学院MBA项目的年轻人，助力青春梦想。

在我们学校里，除了已经被习惯使用的ofo“小黄车”和摩拜“小橙车”之外，很多同学也开始尝试“小蓝”和“小绿”。

 △中国传媒大学内的各色共享单车

共享自行车风靡校园之后，近日学校周围开始零星分布着一种“另类”的单车 ☟

这原来是将北京作为暂时试点的小蜜电动单车，它也是通过下载app、支付押金（299元）、扫码解锁的方式运作的。与共享自行车不同的是，小蜜单车是以分钟计费，起步价为两元，而且还需要身份验证才能租车。

 △共享电动单车的计费标准

 △需要身份验证才能开始使用

电动车的确有更快更舒适的特点，它是否能够在短途行程中提升我们的效率？是否又会带来出行方式的替换、再次改变我们的生活形态呢？和传传一起拭目以待吧！

共享单车这一集智能、创新、环保于一体的“互联网+”全新业态，成为大受师生们欢迎的解决“最后一公里”的新型交通模式。在使用共享单车的过程中，大家都有怎样的真实体验呢？

 △ 自行车正以一种新的形式出现在我们生活中

它背后有城市的英雄主义，

有人与人之间的连接，

有城市的复兴，有每个人的参与感。

甚至还有每个人都可以

通过骑行的方式

来改变这个城市的可能性。

—— 胡玮炜  摩拜单车创始人之一

科技可以放大人性善的一面，也可以放大人性恶的一面，共享单车的出现和流行，在一定程度上可以视作是对人性的考验，对城市文明的度量。

然而我们很不愿意看见的事情还是发生了，类似于共享单车乱停乱放，忘记锁车，私自占用，恶意损坏等一系列不文明的行为比比皆是，原先引以为傲的方便，反而会成为新的出行梗阻。

传传觉得，共享单车行动像是一种城市运动，大家不约而同地选用绿色环保的出行工具，回归最简单最本质的生活方式。共享单车本身也像是一支支接力棒，在传递便利的同时，也传递着对彼此的信任和对这座城市的责任。

在一次次匆匆的路途中，在偌大的城市里，这场接力没有时限，也没有终点。或许所谓共享，享有的不仅是共同便利，也是共同的义务。

 △ 共享的终极意义正连接在每一个共享单车的使用者手里。如果你能和传传一起做到：发现损坏及时报修，骑行时注意遵守交通规则，骑行结束后记得停放在规范区域，不自私占有或是恶意破坏，共享单车一定会成为点亮我们这座城市的美好风景。

而骑着单车一路带风传递社会文明的你，

也会成为一道美好的风景啊~

 △共享单车在大受欢迎的同时，也引起了争议

每一个新生事物的诞生，在给人带来便利的同时都会面临各种各样的问题，作为互联网共享经济产物的共享单车也不例外。

在像北京这样大的城市里，潮汐效应导致的需求不能及时满足，定位不准确导致的时间成本的增加，追求稳定耐用导致的骑行不舒服等等问题都把共享单车一次次地推向了风口浪尖。

传传期待着在不远的将来，企业能改进单车，政府能完善配套服务和公共管理，避免行业内恶性竞争，使用者能树立公共意识。如此，共享单车的效益才能更好的发挥和延续下去。

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当自行车再次回归到人们的生活中，

不知勾起了多少人藏匿在脑海深处多年的、

与年少时的自己有关的记忆？

传传骑行指南 ☟  

选上一个阳光正好（雾霾又少）的日子

 听着歌儿和传传一起去骑着单车游遍大北京吧

“玩转中轴”骑行路线

前门→西长安街→南北长街→地安门内大街→什刹海

这是一条由南至北的线路，几乎穿越北京的正中心，天安门广场、故宫博物院、景山公园、什刹海，钟鼓楼，一路阅尽北京城百年的沧桑巨变，感受传统文化的生生不息。

“向东穿越”骑行路线

中国传媒大学→四惠→国贸→王府井→天安门

沿着东长安街一直骑到天安门，绝对是京城内的经典路线，从繁华的CBD到庄严肃穆的天安门广场，无论白天还是夜晚，都可领略帝都中央欣欣向荣的风采。

“奥林匹克之旅”骑行路线

传媒大学→朝阳北路→东西环北路→北四环东路→奥体中心→奥林匹克森林公园

2008年的奥运会赋予了北京这座城市新的活力与意义。从东五环到北五环，这一路，去追寻奥运健儿们坚持不懈的精神，去追寻大北京海纳百川的气度吧。

“寻找艺术”骑行路线

传媒大学→朝阳路→青年路→星火东路→将台路→酒仙桥东路→北京789艺术区

如果你自诩为一个喜欢文艺小清新的人，那么你一定不能错过坐落于北京酒仙桥附近的国内名声最大也最成熟的798艺术区了。以前去798还得地铁辗转公交十分麻烦，如今有了共享单车，随时都可以开启一段属于你的文艺之旅。

“公园休闲”骑行路线

传媒大学→朝阳路→青年路→朝阳北路→朝阳公园

朝阳公园是北京四环以内最大的城市公园，是一处以园林绿化为主的大型文化休憩、娱乐公园。在忙碌的学习之余骑单车到公园散散心也是不错的选择呢。

“吃喝玩乐”骑行路线

① 传媒大学→朝阳路→双桥路→双桥商圈

有了共享单车，去双桥约电影约饭约KTV再也不用挤人山人海的地铁八通线啦。

② 传媒大学→朝阳路→甘露园中街→朝阳大悦城

咱们学校到朝阳大悦城真的很近呢，吃饱喝足之后不如和小伙伴们一起骑着共享单车减减脂肪~

“一个城市如果适合自行车骑行的话，

那这个城市的幸福指数一定非常高。”

共享单车正在悄然改变着我们的生活

也在一点点地改变着我们的价值观念

当 「共享单车」这支接力棒送到你的手中

传传希望你能文明使用、规范骑行

为这座城市的幸福接力

面对共享单车这一让人眼前一亮的新生事物，

你有什么真实难忘的体验吗？

或者有什么新鲜有趣的思考吗？

 ☟ 欢迎下方留言区和传传交流哟！

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记者 | 雷溦 ·  李立雯

摄影 | 李立雯

编辑 | 雷溦

美编 | 张晓君  ·  陈思齐 

责编 | 刘帆