充电难、充电乱，“99%都是电池的事儿！”|电动自行车安全隐患调查

导  读

2024年2月23日凌晨，江苏南京市发生一起火灾，造成重大人员伤亡。同月25日，北京丰台区也发生了一起火灾，虽无人员伤亡但也暴露了安全隐患，这两起火灾都和电动自行车有关。近年来，作为人们日常出行重要的代步工具，电动自行车的使用人群越来越多，而随之而来的问题和乱象也越来越多。目前，北京市电动自行车的使用安全情况如何？有哪些充电乱象？这其中的原因又是什么？

起火小区再探访

2月27日上午，“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）记者来到了此前发生火灾的北京市丰台区旭日嘉园小区实地探访。

记者现场：我现在所在的位置就是旭日嘉园乙10号楼，起火的车棚呢就在10号楼的东北侧，那么现在整个车棚的外边是用布来围挡起来了，这车棚呢看起来并不是很大，外面张贴有明显的标牌，此处危险禁止入内。车棚的顶部，包括旁边这栋楼的侧墙，大家都能看到燃烧烧黑的痕迹，在小区里依然能看到消防车和消防工作人员。

说起25日的那场火灾，小区里不少的居民都对当时的情境心有余悸。    

居民1：当时刚开始就是小火苗，物业看见了之后，就赶紧拿灭火器，真的就几分钟的事儿（就烧起来了），哪用几分钟啊!

居民2：着火再起大火，不到一分钟就起了，根本就救不了了，一下温度达到360度。

居民3：因为那天我老公正好在这儿遛狗，眼看着他分分钟就起来了那火，当时马上就报警了，但那火就已经起来了。

根据有关部门调查，火灾原因初步认定是车棚内电动自行车电池故障，小区居民也告诉记者，车棚内安装的其实是正规的电动自行车充电桩，起火也许和电动车电池不配套或老化有关。

居民1：很多车就是不配套，买二手车，不买原版车。

居民3：有好多可能就是年头太长了，电池可能老化，要充的话你容易起火，那锂电池不行，特别容易炸。

而除了电池老化、故障容易引起火灾外，统计显示，车主违规将电动车电池拿回家充电，导致充电线电气线路故障也是诱发火情的因素之一。旭日嘉园小区居民告诉记者，虽然小区内安装了统一的充电桩，但和小区内的庞大的电动自行车数量相比，供应量是远远不够的。

居民1：充电的嘛，靠这边吧就有几个能使的。再一个你看电动车有多少呢，充电桩根本不够用的。我们都见过好几回，就是把电池拿上去了，没电了你说不拿的话怎么办？

居民2：很多拿上去充的，有一次在电梯房旁边的楼道里充，就冒烟了，是后来有人看到给浇灭了，如果没看到不也着了嘛?!

刘先生：原来是一半空地，它给安上了棚子跟充电桩，然后就通知电瓶车不能进楼了。于是这么多电瓶车有多一半都在外头淋着。给你们打电话以后没几天他们就都给安上棚子了，但新安的棚子就没充电。

记者：那您觉得够咱们小区这些电动车用吗？

刘先生：那当然是这边也能装就更好了。

马先生：我最近几年一直提这个问题。

记者：经常看到把电池拿到家里充的？

马先生：经常经常，之前检查的时候，有送外卖的、快递的，屋里面有七、八块电池在家里边充。我们对门原来也三块电池，其中有一块拿着透明胶带给缠得都不行不行的了。

27日下午，“问北京”记者来到马先生所居住的小区看到，小区内的4个充电柜共有40个充电位。“问北京”记者随机采访了10位车主，车主们都表示，小区此前没有充电柜的时候，的确只能拿回家充电。虽然现在有了充电柜，由于温度等问题，有时还是会不得已拿到家里充。

车主1：因为温度低，反正我觉得多少都有影响，可能它充满了，但是它很快就消耗了，本身电池就自己耗电嘛。一般都是我们拿回家的话会先静置，大概得一、两个钟头，就是最冷的时候啊，让它和室温一样我们再去充。不然它那个电池就会析出那个液体来，如果你夏天再充的话，那才是容易着火的。其实不是说电压不稳什么，其实我觉得99%都是电池的事儿。

车主2：咱们现在能看到的各家各户从阳台接出来自己的充电线，然后吊在窗口，然后往楼下给自己的电动车在楼下充电，不仅容易绊到路人，也容易引发火灾。

电动自行车充电乱象治理多年，但就结果而言，依然不尽人意。在马先生看来，除了对产品标准和质量必须严格把关之外，还需要监管部门、社区物业和使用人多方合力，形成共识。

马先生：第一个就是居委会跟物业应该先建立一个台账，哪家哪户有几个电动车，有几个电池，新的旧的到什么程度。另外一个消防这一块，还是应该经常牵头检查。再就是一个我觉得用科技来讲的话，一个是楼道里边摄像头，然后电梯摄像头，你该加拦阻系统，监测系统就该加。还有一个我觉得最关键就是处罚力度，有的人他就不自觉，你能怎么办？

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