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明天起，广佛线这个站有新变化！换乘时间将增加！
3月22日起，广州地铁西塱站将启用新的换乘通道。使用11年多的现换乘通道将与1月停用的原A、B出入口一同关闭，为10号线车站建设提供场地。
未来，西塱站将变成全地下车站，汇聚1号线、广佛线、10号线、22号线。地面的1号线车辆段和轨道区间一同“下地”，腾出的空间将打造西塱综合交通枢纽。
值得注意的是，新通道的步行距离、换乘时间将有所增加，需要往来广佛线的市民可选择在沙园、沥滘等车站换乘，体验更舒适，时间甚至更短。
新老换乘通道的最大差别就是：老通道的手扶梯为“天地直通”——从地上二层站厅直插地下负一层，新通道则需要分两段——手扶梯从地上二层到地面，再通过J口进入负一层。J口为楼梯设计，宽度较窄，配有升降机。
下一步，西塱站将接入22号线，1号线将由地面站改为地下站。根据方案，22号线车站设于现1号线西塱站西侧的地下，与新的1号线车站叠放布置——就像“上下铺”，1号线车站在负二层、22号线在其下方。22号线串联广州南站、广州火车站、白云机场等对外交通枢纽，还计划延伸到东莞深圳。
为节省时间、优化换乘体验，市民可以选择其他换乘路径。如：
在公园前上车，前往广佛线芳村、佛山段，既可搭1号线在西塱换乘，也可搭2号线到昌岗换乘8号线、在沙园换乘广佛线。
在体育西路上车，去广佛线芳村、佛山段，可考虑搭3号线到沥滘换乘广佛线。
佛山发布编辑部
来源：广州日报
责编：郑婧筠
审校：周球龙
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